工信部给出的这款车在纯电模式下续航里程为55公里,这个表现是不错的,雷凌双擎E+是一款插电混动汽车。
雷凌双擎E+使用了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机是阿特金森循环的,这种发动机的油耗是很低的。
雷凌双擎E+的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE,这款发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为142牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为207牛米。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
雷凌双擎E+上市后受到了不少消费者的欢迎,这款车的性价比比较高,可靠性耐用性比较好,外观设计动感。
雷凌双擎E+是一款性价比很高的车型。
很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车,这种汽车属于新能源汽车,这种汽车在国内是可以使用绿色新能源牌照的。
在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的。
如果大家对雷凌双擎E+感兴趣,可以去当地的丰田4s店看车试驾,这款车还有l2级自动驾驶技术。
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