一、优点1。操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVOS40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170,没有飘的感觉。最大时速可达210。刹车灵敏。2。加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款,只不过是经过特殊调教的,运动性更强),技术先进,2500转以下正常行驶,车内安静,加速性能一般。3000转以上,发动机声音大,但十分纯净,此时加速性能优异。4500是其最大扭距。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车,百公里加速保守的说可以达到9.2秒。3。外型内饰。流线造型,时尚运动,回头率高。内饰主要的特点是三炮筒仪表,坐在驾驶位,让人热血沸腾,尤其是夜晚,车内到处弥漫着红色的光,让人随时有踩下油门,听着发动机怒吼的欲望。4。油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高,官方给的是6.4百公里。凭个人感觉,在城市行驶要9个左右,若经常堵车会更高。5。安全性应该不错。马3整体设计是3H架构,顶蓬加横钢梁,底部也有横钢梁,从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。二、缺点怎么说呢,有些缺点也可以换个角度看成是优点。1。噪音大。发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的。2。乘坐不舒适。我更愿意用路感强来形容。毕竟操控好的车,悬挂硬朗,底盘较低,势必会有乘坐不舒适的感觉,尤其是坑洼路面或者是减速带,路感过于夸张。开个玩笑,你让F1跑乡村土路体会更加深刻。3。车皮保相对于大众系列的车来说。4。做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉,做工一般,和速腾更没法比,但比FKS强多了。5。保养费用较高。在同价位车中,马3保养费用算是比较高的。三、几点感受和某些车型相比,马3完全是给那些口袋钱不多,但爱玩车的人设计的,有些车配置豪华,做工精细,把钱都花在看得到的地方,但只能称得上是一个舒适的代步工具。马3反其道而行,驾驶前,看到里面的做工,比较同价位的私欲、ST、卡罗拉、奔腾等,没有人会认为她值这个价钱,但试驾过后,80%的人都会认为它物有所值,发动机、底盘、轮胎、悬挂、车身结构是马3所注重的,也是钱的真正去向。马3不仅是个代步工具,还是个爱车人珍贵的玩具。四、什么人适合买马3。许多人现在很看好马3,但我认为,她是有个性的,不是适合每个驾驶者的。以下几种人适合买马3:1。个性张扬,并且毫不掩饰自己的张扬。速度感强,喜欢追求加速性能的人。2。爱好美观,尤其是喜欢其靓丽外形的人。3。大多数时间都是自己开车的人,偶尔带老婆孩子父母出去办事。马自达3不足:1、3档档把抖动2、路噪是相当的强劲不过一般情况我才13的音响没有什么感觉3、2个后轮上面的挡板有所脱落没有解决4、雨刷不好1000公里就出问题4000的时候换了无骨5、没有电动调节座椅6、音响重音很模糊7、储物的地方太少8、后备空间不敢恭维9、透镜品质不高改氙气后观察明显10、起步不加油车身抖动厉害怠速过低(开空调怠速才500)11胎噪比较大,内饰浅色的容易脏投票成功!
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都