威马ex5全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
威马ex5是威马旗下的一款纯电动紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米,轴距为2703毫米。
威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。
威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为225牛米。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间比较小,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都