现在国六新车基本都配备了颗粒捕捉器,颗粒捕捉器在用了一段时间以后是需要手动实行清洁了,那么手动原地排气自洁流程是怎么样的呢?我觉得汽油车和柴油车的排气自洁流程不太相同,下面来分别阐述。
手动原地排气自洁流程
汽油车:
1、把车辆停放在平坦空旷的室外,禁止在地下车库或室内实行操作;
2、起动发动机,拉起手刹并把挡位挂到N挡;
3、踩下油门令发动机空转,转速维持在两千-2500转上下,维持5-10分钟;
4、当GPF指示灯消失后,排气自洁完成。
柴油车:
1、把车辆停放在平坦空旷的室外,禁止在地下车库或室内实行操作;
2、起动发动机,随后按下中控上的“在生按键”;
3、按下后发动机会自动把转速提高,这个时候行驶员一定不要熄火,等待5-10分钟;
4、当开车电脑显示“在生完成”时,排气自洁就完成了。
颗粒捕集器正在自洁要多长时间?
大多数需要5-10分钟上下。需要注意的车辆在机型在生程序时汽车车主一定不要把发动机关闭,由于颗粒捕捉器清洁需要提高排气溫度,通太高温把颗粒捕捉器内的颗粒物燃烧掉,假如关闭发动机就无法实行清洁了。
假如不慎关闭了发动机,汽车车主只要从新点火在次起动在生程序就可以了,不用担心会对车辆引起不良影响。
颗粒捕捉器为什么经常被堵?
1、燃油质量较差。假如我们长时间使用杂质较多的燃油,不但会堵塞发动机喷油嘴,还可以添加排气颗粒物引起颗粒捕捉器堵塞;
2、沒有使用专用发动机油。国六车款是需要使用低灰分发动机油的,假如沒有使用低灰分发动机油会添加DPF被堵塞的概率;
3、长时间怠速驾驶。怠速驾驶会令发动机造成积碳,与此同时怠速工况下燃油无法被完全燃烧影响到排气颗粒物增加,这个时候DPF非常容易被堵塞。
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