如果你买一款10万左右的汽车,首先考虑的是驾驶乐趣,只能说“很假”,倒不如一个“穷”字来得更实在。我购买第一款车就是这样的心态,第一辆车选购的是捷达,5MT,之所以选购手动挡,主要是手头拮据,但是还需要买车,毕竟上班地点离家有点儿远,大约30公里,有辆车更方便。
车辆的驾驶乐趣包含很多种,并不只是手动切换档位,脚踩油门和离合,还包括车辆本身的其他性能,比如底盘行驶稳定性,转向精准度,车辆动力系统调校给车主本身的回馈感,车辆紧急转向给车主带来的极端体验。
价格低的车辆,没有达到驾驶乐趣的层面
按照现在的车辆进行定义,如果想要良好的驾驶乐趣,车辆的价位一定要在20万以上,价格太低的车辆,不是说耐久性差,稳定性不好,而是车辆本身材质受限,车辆价格低,必然要用刚性较差的材质,强度较低的材质,甚至车辆的内外饰做工也会受限,即便工程师有通天的本领,也不可能将这款车做到赛车的水准。
体现驾驶乐趣的车辆,是需要成本的,没有钱,还想有好的体验,想都不要想。
99%的车主买车,其主要目标只有一个,就是为了家用,家用车的标准:良好的乘坐舒适性,优秀的耐久性及稳定性,较低的车辆油耗,看着舒服的外观和内饰,如果车辆在便宜一点儿就更好了。
现在所有走量的车辆,无一例外,都是按照上述要求进行设计研发的,比如大众朗逸、宝来,日产轩逸,丰田卡罗拉等等车型,稍微在高端一些的车型则是本田雅阁,都具有上述特征,没有一款车辆是为驾驶乐趣而专门开发的,而手动挡和自动挡在这些方面差不多,但是自动挡车辆具有更加便利的驾驶特性,所以,大部分车主买车都会优先选择自动挡。
专为驾驶乐趣而开发的车辆,依然是自动挡
现在有两款车是专为驾驶乐趣而开发的,就是本田思域和现代菲斯塔,无论是车辆造型,而是内饰,都包含满满的运动元素,车辆造型富有攻击性,流线型突出,运动感超强;车辆内饰采用不同色彩搭配,更容易刺激车主的操控心情;车辆内部噪音非常大,车主脚踩油门,便可感受到发动机的蠢蠢欲动的爆发力。最关键的是,菲斯塔和思域的动力非常好,百公里加速水平都在8s之内,菲斯塔更是突破7s。但即便是有运动基因的车型,大部分消费者所购买的车型却都是自动挡。
车主为何选购手动挡?
对于家用车来说,如果选择手动挡,那绝对不是因为驾驶乐趣。主要原因就是手动挡车辆具有下列特征:
1.手动挡车辆价格低。10万级别的车辆,相同的配置,手动挡车辆相比于自动挡便宜大约1万元,占车辆总价值10%,低价格乃是车主选购手动挡的主要原因之一。
2.手动挡车辆耐久性好、稳定性强。大多数车主买车,稳定性及耐久性才是首先考虑的事情,毕竟大部分车主并不懂车,车辆坏了以后肯定是一头雾水,不知道如何维修,而手动挡凭借良好的口碑,被大多数车主所看重。
3.手动挡车辆经济省油。手动挡车辆非常省油,主要原因就是手动挡变速器传递效率非常高。
手动挡的车主,究竟是什么原因导致你购买手动挡车辆?穷还是驾驶乐趣?车主最有发言权,欢迎留言评论!
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