我觉得三元催化器仅仅是一个大的统称,其下主要包括四种不相同的类型。不相同类型的催化器会在壳体表层刻上编码,但是非常多汽车车主基本都不太清楚三元催化器的分类,那么三元催化如何判断编码小伙伴们清楚吗?下面就具体和小伙伴们介绍一下。
三元催化如何判断编码
现在三元催化器一般有四种不相同的编码类型,分别是DOC、DPF、SCR、ASC,这四种分别表示着不相同效能的三元催化器。DOC指的是氧化型催化器,它是现在最经常遇见的催化器。DPF表示壁流式颗粒捕集器,现在在非常多国六车款上基本都有配备。SCR指的是选性催化还原,大多数需要配合尿素喷射系统一块使用。ASC为氨气氧化催化器,它的作用主要是消除过量或逃逸的NH3。
三元催化器上的字母表示什么
三元催化器上的字母表示着不相同的催化器类型,比较经常遇见的有DOC是氧化型催化器、DPF壁流式颗粒捕集器、SCR选性催化还原、ASC氨气氧化催化器。不相同车款需要配备不相同的催化器才能最大程度的防止排气污染,像是货车大多数会使用SCR选性催化还原催化器,与此同时搭配尿素喷射系统能有效果下降柴油废气物中的氮氧化物和颗粒物,现在SCR经常能在柴油车上看到。
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都