到了冬天,困扰不少生活在北方严寒地区的柴油车汽车车主的一大问題,便是发动机内柴油的防冻问題。同比于汽油来说,柴油的凝结溫度更低,又加上柴油中含有石蜡,理所当然一旦到了冬天面对低温,便会发生稠化凝固的现象,引起车辆无法起动。也正由于如此,出现了往柴油里添加汽油来提高凝点防冻的办法。那么,这样的办法是不是可行?
首要任务是,从理论上来说,往柴油车里加入适量的汽油是能到了防冻的目的的。不过最好是一定不要用这样的方法来实行柴油的防冻,该方法会影响到汽车出现爆震等现象,损坏发动机,影响汽车的正常使用周期。个人提倡可以往柴油里添加柴油抗凝剂来防冻,使用准确标号的柴油,或给车子加装保温和加热的设备来防冻。
柴油车加20%汽油的后果
1、汽油和柴油的燃点不相同,相互掺杂在一块,柴油就不容易点燃了,并且会影响车辆的动力现象。
2、汽油和柴油的点火方式不相同,分别使用火花塞点火和压燃的方式点火,这样子往柴油里加入汽油,发动机油可能引起发动机爆震,对发动机引起损坏。
3、柴油车长时间驾驶,发动机溫度和压力基本都较高,气缸内造成较多烟灰积碳,发动发动机油也容易氧化造成胶质,理所当然柴油发动机油需要有良好高温清净性。往柴油车里加20%汽油可能会引起有关部件的堵塞。
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都