现在越来越多的电动汽车出现在我们的生活中,极大地丰富和方便了我们的日常出行,那么,很多人会问,电动汽车的续航是越长越好吗?那么下面我们一起来探讨一下。
就目前电动汽车的发展情况来看,续航是越长越好,原因有以下几个:
1、虽然现在充电桩越来越多,但明显不能够满足逐渐庞大的电动汽车一族,所以充电问题就成了电动车最大的问题。有时候在地图上查到充电桩了,计算好剩余电量,一路赶过去,发现都是死桩,那种心情跟想跳楼一样。有时候,燃油车还抢占电动汽车的充电位置,眼睁睁的看着桩充不了电。因此,电动车续航短了,有可能半途充不上电,趴窝,而拥有超大续航能力的电动汽车就不必担心这一点。
2、充电不如加油快。这还都是理论数值,实际快充没有这么快。慢充更需要8--16个小时,甚至更多。续航短的话,等不起。
3、冬天和夏天用空调,都会耗费更多电量,缩短续航里程。电动车主都清楚,夏天把空调调低几度,续航数字立马就下来了。冬天把空调调高几度,续航里程也马上缩短了。看得心惊肉跳。因此,续航长一点,心里更踏实。
4、这也是最关键的,在气温降低的冬天,电池活性降低,续航里程也会缩短一些。
基于上述因素考虑,续航里程还是越多越好,电池电量余量越多,心里越放松,否则就会随时担心半路趴窝。
但是,也不能说是越长越好,因为续航主要是由电池电量决定的,电池电量则由电池组容量决定。电池组容量越大,车身越重,电耗就会越大。
当然,如果您只想买一些占号和城市通勤的小型电动汽车,就不一定续是航越长越好了。而是越实惠越好。
总之一个原则,在价格实惠,保证安全的前提下,续航里程越长越好。
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