车辆防侧滑系统一般情况下基本都是处于打开启用的状态,当车辆出现侧滑危险时,该系统会立刻介入,维持车身稳定,防止事故发生。车身稳定系统(ESP)、牵引力调节系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态调节系统(VDC)等,这些基本都是从汽车防侧滑系统的发展而来,其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。
怎么使用防侧滑系统
1、在非铺装路段陷车或越野时
在我们在泥潭、沙地、雪地中被困住或要在恶劣环境中越野时,当驱动轮出现打滑,ESP会介入,调节动力输出,不利于脱困,下降恶劣道路的通过能力,这个时候我们可以手动关闭ESP,提高车辆的通过能力。
2、在冰雪地面驾驶时
在寒冷地区,道路积雪结冰,车辆轮胎的附着力会大大降低,在上坡或起步时,车轮容易打滑,这个时候ESP会限制发动机的动力输出,不利于驾驶,这个时候可以尝试关闭ESP在驾驶。
3、当需要激烈行驶或漂移时
汽车在漂移状况下驱动轮一般情况下处于打滑状态,当ESP工作时,会立刻调整发动机动力的输出,使车辆维持稳定,这样子就非常难做出漂移响应。理所当然,我们要想获得更好的漂移效果和赛道体验,可以关闭ESP。
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都