胎压报警灯亮时,说明当前四轮胎压偏差过大/少气,说明汽车的轮胎气压有问题了,提倡去检测下。
1、轮胎被扎导致的胎压监测灯亮
这一状况一般情况下极慢的漏气,一时没法发觉到底是那个轮胎,这个时候可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后在观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检测啦。4S店,维护人员一般情况下的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们在跑个3、4天看看,假如在不报警就没问题了,在报警就可能是有胎被扎了,需要在去4S店,让他们在帮着检测检测。
2、胎压监测灯亮有时是胎压太高
一般情况下国际GBT 2978-2008规范中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求:规范型轮胎:2.4-2.5bar;提高型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮
3、低胎压开车时间太长导致的胎压监测灯亮
这种状况一般情况下发生在:某个轮胎胎压过低,高速转动使胎温上升,进而导致的胎压上升,这个时候应立刻停车休息或更換备胎。
4、久未加气的胎压变低导致的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时,导致的胎压监测灯亮,所以平时应做下检测,看胎压检查器是不是正常。在汽车有状况时,若是胎压监测器沒有立刻报警,就是胎压监测器有问题;假如是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯与此同时亮2s后熄灭。那这种状况要么是汽车原装的接收器未做好学习绑定,要么就是曾经更換接受调节器,并且该接收调节器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员使用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收调节器做好绑定。
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