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2022-06-17
变速箱按传动比的级数可包括有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式可包括手动、自动变速箱；按传动轴的数目又可以包括两轴式和三轴式。按操纵方式包括手动变速箱即MT和自动变速箱，而自动变速箱又可包括AT、AMT、DCT（大众叫DSG）、CVT等。
MT是手动变速箱，也称手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，那么就会到了变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。假如行驶者技术好，装手动变速箱的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。AT是普通自动变速箱或普通自动变速箱带手自一体调节功能，这种变速箱应用最广泛，它就是通过自动切换不同的行星齿轮，这样子来改变输出比。这种变速箱操作简单、省力但是缺点也十分清楚它耗油大，而且结构复杂修理不便。
CVT即无级变速箱，无级变速实际就是无数级变速。他的原理简单说就是根据发动机的转速改变传动齿轮的大小。想一想自开车上前后齿轮，就是主动轮可以变大变小。DCT就是双离合变速箱的含义，顾名思义有两组离合器系统轮流工作。大众公司叫做DSG，我觉得基本都是一样的。AMT含义是机械式自动变速箱。AMT变速箱，是在一般情况下的手动变速箱和离合器上配备一套电子调节的液压操纵系统，以到了自动切换挡位目的的机构。我觉得就是在手动变速箱。
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