并不是,大众车仅仅是发动机油的损耗需要大一点,并沒有严重烧发动机油的现象,假如大众车有严重的烧发动机油,是达不到国家排放规范的。
而且也只有涡轮增压的发动机发动机油损耗严重一点。
烧发动机油的判定是汽车在一千公里内消耗掉高于0.3升的发动机油为规范。
对大众车烧发动机油的现象和国内的用车环境有一部分联系,大众车发动机技术是德国的,做为世界上四大汽车生产商之一,不可能会在设计上有这么大的疏忽。国内与国外的差距,先第一点是汽油的问题,国内的汽油油品需要比国外差一点,因为在国内,汽油几乎是垄断的,垄断行业大多数沒有什么进步的动力。其次就是国内的路况,国内路况相当复杂,有平原有丘陵还有山路。复杂的路况自然影响到发动机超负荷的运转。那么就会导致的烧发动机油。
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