1、并线的时机:
若想顺利完成并线,并且不被后车反感,必须需要把握好恰当的并线时机。并线前需要通过目测和后视镜观察本车道和需要并入车道的汽车驾驶状况,包含该车道内的汽车驾驶速度、驾驶状况(是不是正在加速或减速)以及有没有足够的安全距离供你并线,除此之外还需要观察本车道内前车的距离是不是足够加速。
2、 并线的基本响应:
并线一般情况下包括加速并线和减速并线,使用相当多的是加速并线,加速并线的响应一般情况下包含打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向维持合理速度。响应的需要领是干净利落,一气呵成。
3、高速公路并线:
高速公路并线与城市路况并线有非常大差异,更加要注意安全。因为并线的时候车速很迅速,因而并线前要延长打转向灯的时间至5~10s,给周围汽车更长的预备时间。除此之外,并线的时候响应需要更快,加速时可使用降挡的方式来获得足够的加速度。
4、坡路并线:
坡路驾驶因为重力加速度的原因,使汽车本身就具有必需的势能,进而对汽车起到必需的加速或减速作用,因而在坡路上并线需要注意适度延长打转向灯时间,并适度延长并线时与旁边车道内后车的距离。假如无特殊状况,坡路开车最好别并线。 附:坡路上汽车怎么并线:
坡路驾驶因为重力加速度的原因,使汽车本身就具有必需的势能,进而对汽车起到必需的加速或减速作用,因而在坡路上并线需要注意适度延长打转向灯时间,并适度延长并线时与旁边车道内后车的距离。假如无特殊状况,坡路开车最好别并线。
特别需要注意的是,不用在并线刚完成后就踩刹车,这么不但会影响到其他汽车反感,跟你较劲,假如是大车,还极有可能刹不住车把你撞扁,在操作流程中需要维持安全距离并且技巧熟练才能顺利并线,提倡新手需要当前车少的地方多加练习,熟练后进而上相当复杂的路况。
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