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2022-06-17
1、最直接，也是最主要的原因，就是产量低加上销量不好。日产量仅有8台左右，年销量不足奔驰S级的1/10。而辉腾的造车成本非常高。由于技术要求高，导致产量少，而销量少，进而导致了巨额的亏损。单辆车的盈利为负2.81万欧元（约合20.5万元人民币），亏损率则高达40%，自2002年量产以来，仅辉腾一个车型就给大众集团带来了20亿欧元（约合145.9亿元人民币）的累计亏损。是欧洲最赔钱的三款车之一。
2、销量不佳，亏损严重，导致更新换代慢，一个车型销售了13年，全车弥漫着上个世纪的“科技感”。并且奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些竞争对手实力过硬，产品竞争力比不上同级别的车。使用的老发动机，无法匹配欧六的排放标准，新发动机又装不上。
3、受到大众“排放门”巨额罚款的影响。一些低盈利项目也将被“砍掉”，而首当其冲的就当是赔本赚吆喝的辉腾。
4、辉腾的力挺者，大众集团皮耶希辞去监事会主席一职。辉腾失去了最后的保护伞，停产也就成了必然。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发，行驶230米，右转2)行驶60米，右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米，左转4)行驶20米，右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴，其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员，按规定办理退休时，其基本医疗保险缴费
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