四缸着火的原因有:1.火花塞跳火不良;2.活塞环损坏导致气缸压力低;3.点火线圈内部损坏;4.正时机构错误或跳齿;5.发动机计算机损坏或有故障码。
(1) 由于接触不良或电阻过大,相应气缸的点火线圈损坏。
(2) 相关气缸的气缸支线泄漏和开路,火花塞间隙过大或过小,或电极间积碳。
(3) 气流。动力总成控制模块检测到空气流量(MAF)传感器输出低于正常空气流量,从而产生稀混合气。
(4) 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。
(1) 由于接触不良或电阻过大,相应气缸的点火线圈损坏。
(2) 相关气缸的气缸支线泄漏和开路,火花塞间隙过大或过小,或电极间积碳。
(3) 气流。动力总成控制模块检测到空气流量(MAF)传感器输出低于正常空气流量,从而产生稀混合气。
(4) 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。
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