如果发动机出现了温度过高现象,那建议立即停车,然后打开发动机盖为发动机散热,此时可以熄火。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚刚启动时,发动机的温度还不是很高,此时冷却液是进行小循环的,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度之后,冷却液会开始进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。
如果冷却液循环出现了问题,那会导致发动机出现温度过高的现象。
控制冷却液大小循环的是节温器,如果节温器坏了,那冷却液可能会一直在进行小循环,也有可能一直在进行大循环。
如果冷却液一直在进行小循环,那冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样会导致发动机出现温度过高现象。
如果冷却液一直在进行大循环,那发动机是不会出现温度过高的现象的。
冷却液是需要定期更换的,一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
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