一年一度愚人节，看各个品牌的“整活儿”

刚刚过去了一年一度的“愚人节”，不仅是我们借此机会说了平时不敢说的话，做了不敢做的事，各个汽车品牌也在这一天频频“整活儿”，那么我们就一起来看看，都有哪些品牌在这一天开了玩笑？

  捷豹：经典复刻

在愚人节这一天，最能够让人为之振奋的一个消息无疑来自于捷豹。其官方公众号用一张图宣称，其经典跑车车型E-TYPE即日起开始预订。

说起捷豹E-TYPE最早于1961年的日内瓦车展上正式亮相，一经亮相便被在场的观众们围得水泄不通。其成为爆款的原因有三点，首先车辆本身绝美的身姿吸引了绝大部分的人，低矮的圆润造型，诠释了那个时代跑车的设计风格。甚至就连恩佐·法拉利都称其为：“世界上最美的汽车。”

其次，在E-TYPE正式推出之前的C-TYPE和D-TYPE车型全部来自于赛道，并且都在勒芒赛事中大放异彩，在当时那个用成绩说话的时代，很容易就受到消费者的青睐。并且在日内瓦车展上，新车就是由著名试车手Norman来驾驶到展览场地的。

最后一点就是当时捷豹E-TYPE的售价，相比于当时的法拉利、阿斯顿·马丁要低很多，只有2097-2196英镑。也正是因此，捷豹在当天就收到了多达50万英镑的定金。

但这美好的一切，当你看到图片的下方时，就化为了泡影，捷豹在这张海报的下方加上了#愚人节快乐#，不得不说有些让人扼腕惋惜。

  奔驰：“批发”大G

奔驰大G相信不管是否了解汽车的人，都知道它。而它也凭借方正的造型、一车难求的市场反响、高昂的加价行为，被不少人视为了财富、尊贵和“渣男”的代名词。

不过当初奔驰G-Class推出之时，可与现在的它相去甚远，起初的它是硬汉、狂野、off-road的代名词，诞生至今已经有四十余年。最早，它诞生与1972年，和许多硬派越野车一样，是为了满足军方需求，于是便有了G-Wagen。

7年之后，G-Wagen开始进军民用车市场，于是也就有了名义上最早的民用奔驰G。不过直到W463开始，奔驰G才真正全面转向民用豪华硬派SUV的领域，也正式更名为了G-Class，不再沿用G-Wagen。

但即使是不久前推出搭载2.0T发动机的大G，其官方指导价也仍然高达142.98万元，再加上后续的加价、选装、上牌，落地妥妥200W+，那么如此高昂的售价，奔驰是如何“批发”大G的呢？

答案就是：将海报中的“G”，放大……便得到了“大”G。

  哈弗：愚人节，但不愚人

相比于奔驰的“冷笑话”，我们自主品牌哈弗似乎能让你找到一丝温暖。愚人节当天，哈弗宣称找到了全球最美粉丝，并进行了官宣。

在没点进来之前，很容易以为是哈弗进行了一波美女车主的拍摄，或是寻找了一名粉丝代言人之类的营销方式。不过当你点击图片之后，海报会变成全黑的一张图，映在图片上的自然是手机前的你。显然这是一种吸引粉丝好感度的好方式。

不仅如此，哈弗还会抽取两名幸运粉丝，送出无线耳机，相比于其它“口嗨”的品牌，哈弗至少算是回馈给粉丝们一些福利了。