一氧化碳超标,主要是因为喷油量大但是进气的氧气不够。解决办法有以下几个:
1、三元催化有问题,清洗或更换三元催化。三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。三元催化有问题,当然一氧化碳超标。
2、更换火花塞,然后跑一段高速,使车内的三元催化达到催化温度再去验车。最重要的一点是验车前不要熄火,这是为了让三元催化保持在一定的温度。
3、加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,助燃。
4、检查空气滤芯。如果空气滤芯很脏,清洗一下。更方便的方法是验车前拆掉空气滤芯,验车完毕再安上。不过需要注意的是,灰尘进燃烧室对发动机的伤害非常大。
5、拔掉一个喷油嘴的插头。
6、更换氧传感器。氧传感器起着空燃比控制的作用,使得燃油的燃烧更加充分,一旦氧传感器损坏,一氧化碳会燃烧不充分,出现偏高的现象。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都