“砖叔,XX车买什么配置好?”
每当我被问到这个问题,其实也挺难做的,因为每个人对配置的需求是不同的,所以我推荐给你的车型配置不一定适合你自己。一般来说,经济允许的情况下,当然是配置越高越好啦,但为什么大家要这么纠结配置呢?说到底还不是因为预算紧张(qiong),有钱谁还在乎这么多呢?
因为自己近段时间也有购车的打算,最近在不断研究配置表,逛汽车论坛研究车型配置。下面,砖叔就给大伙推荐一些“低配”同样值得买的车型吧。
吉利星瑞
推荐:豪华版 12.37万
都说吉利太狠了,狠起来就自己人都不放过, 星瑞就是这么一辆“狠”车。要颜值有颜值,内饰配置也堆满,还用上沃尔沃的2.0T发动机,然后价格仅需11万出头,这价格你说香不香?
星瑞的全系均采用沃尔沃2.0T发动机,加速性能在同级里头较为突出,而7DCT变速箱很聪明,没有那种拖泥带水的感觉。家用定位的星瑞,底盘调校偏舒适性,驾驶操控稍弱,但隔音和滤震较好。
相比入门的精英型,星瑞的豪华版在安全配置和科技配置方面有很大的提升。包括17英寸轮圈、前后排头部气帘、全车安全带未系提醒、前驻车雷达、后视镜电动折叠、车内化妆镜照明灯、后排出风口、温度分区控制以及空气净化器。配置相当丰富,符合大部分消费者的用车环境。
新加入的豪华+型在豪华版的基础上对主动安全配置进行升级,ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、12.3英寸全液晶仪表盘等配置,虽然贵上9000元,但性价比同样较高,值得推荐。
星瑞吃95#汽油,加上2.0T动力,有人会担心耗油过高,实话说,油耗真不用担心。有一位星瑞的车主跟我反馈,自己的星瑞油耗百公里油耗8.0L左右,跑高速会低一些。
领克02
1.5T DCT两驱劲PLUS 13.68万
领克02提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力版本,不要见到1.5T三缸和7速双离合就否定。这套系统在02这台紧凑型SUV身上是游刃有余的,开起来很灵活很轻快,发动机虽轻微抖动,但可以接受。开完1.5T再开2.0T,你会觉得领克02 的1.5T其实已经够用,2.0T没有想象当中那么惊喜,而且价格还要贵上2-4万,好像有点不值。
配置方面一直是领克的强项。以领克02 的1.5T DCT两驱劲PLUS为例,动力规格、气囊数量、轮毂尺寸跟1.5T顶配车型相同,后驻车雷达+倒车影像+LED灯源等配置也提供了,足够的厚道,日常使用起来完全没有问题。
低配的领克02动力够用,驾驶操控好,配置也丰富,因此值得推荐。领克02+的申报信息也出现在了新一批的申报图中,如果喜欢小钢炮的话,相信领克02+一定会让你满意,当然啦,价格可能要去到20W左右了,还是低配的02性价比更高。
丰田凯美瑞
2.0G豪华版 19.98万
相比起雅阁和天籁,虽然凯美瑞优惠很少,甚至没有优惠,但一对比你就会发现,凯美瑞的低配车型很厚道,这点在新款凯美瑞身上体现得更为明显。中期改款的凯美瑞上市了,新车售价17.98-26.98万元。相比起老款凯美瑞,中期改款车型在外观和内饰方面均作出了一定的升级,让凯美瑞的性价比进一步提升了。
10安全气囊、L2级别自动驾驶、车联网、自适应远近光LED灯······这些配置在其它品牌车型一般只会在中高配车型以上才会出现,而凯美瑞2.0G豪华版通通提供了,所以人家贵有贵的道理。
内饰是2.5旗舰版配图,2.0豪华版内饰图库暂缺,敬请原谅~
TNGA架构下的凯美瑞行车品质很高级,底盘滤震到位,2.0L+CVT开起来更平顺,至于2.0L够不够用因人而异,我觉得日常代步是完全没有问题的,但是像我这种开过4.0T 双涡轮V8的男人来说,还是差点意思吧~
凯美瑞的动力怎么选?我的建议是如果预算有限,那就买2.0G豪华版,配置相当不错,如果预算充足的话,建议直接上2.5L双擎版本,不仅是燃油经济性更好,而且混动车型在性能和动力响应也会更好,更值得购买。
哈弗H6
2021款1.5T自动都市版 10.6万
“买新不就旧”这种观点是没有错的,前提是建立在预算充足的情况下,如果不是手头紧、优惠大,谁又愿意买老款车型呢?相比起三代哈弗H6,二代哈弗H6在价格上可以说是“相当狠”,次低配落地优惠完8万起步,甚至把自家的M6 PLUS等车型都给压下去了。
相比起高配,买二代H6建议低配车型,因为我们图的就是便宜。虽然说便宜,但次低配的哈弗H6并没有给你很廉价的感觉,实用的配置基本齐全,例如:安全气囊数量跟顶配是相同的,主/被动安全装备丰富,还提供后驻车雷达、倒车影像等实用配置,对于新手来说是相当友好的。
二代H6在功能性和实用性方面是没有问题,虽然NVH包括噪音、滤震等比三代H6肯定会略显逊色,但是在几万块的价格面前,这有什么是不能够接受的呢?
比亚迪宋PLUS
1.5T自动豪华型 11.58万
上周我爸看到一辆比亚迪汉EV,他表示非常震惊:“现在比亚迪的车都这么好看啦?”有大师就是不同,如今比亚迪车型的设计,无论是外观还是内饰,都让人挑不出毛病,配置方面你更是不用担心,因为这一直都是比亚迪的长项。
在比亚迪宋PLUS车型上面,即便是乞丐版配置都能让你满意,高配只是多了一些自动驾驶之类,无伤大雅的功能,主要的安全配置和动力跟顶配相同的,因此值得入手。除了宋PLUS,比亚迪其它车型的入门版车型性价比其实都是挺高的。
宋PLUS全系车型的动力总成是相同的,因此不需要担心动力问题。车辆是偏向家用的动力调校,整体的加速表现不算突出,但是这款7速湿式的双离合变速箱换挡非常平顺,升挡也较为积极,因此油耗表现也还算合理。
相比起燃油版,我更期待比亚迪宋PLUS DM-i,毕竟新能源车才是比亚迪的长项嘛。此前我们小编也实测过宋PLUS DM-i,实际亏电油耗大概在4-5L/100km,1.5L发动机这样的耗油,你说牛不牛?
福特锐际
两驱耀享款 17.98万
锐际的数据挺漂亮的,2.0T+8AT的动力组合,248Ps的最大马力和393N·m最大扭矩达,实际表现也确实不错,动力充沛的同时,底盘也很扎实,跑起高速也是非常稳。
价格方面,锐际也是挺厚道的,2.0T+8AT+四驱的顶配车型不过是21.88万,在同级里头相当有竞争力。不过,如果不是对四驱有需求的话,建议买次低车型即可,耀享款提供的配置已经相当不错了。
话说回来,锐界是一位偏科生,一方面,车辆的行车品质很高级,底盘扎实,悬挂系统十分给力;另一方面,锐际的空间表现一般,座椅偏硬,舒适性比不上CR-V、奇骏这些同级竞争对手。
奥迪Q5L
30TFSI荣享进取型 38.78万
别看奥迪Q5L的指导价很贵,终端优惠普遍8万起步,优惠过后的奥迪Q5L真的是“香饽饽”。再怎么说,人家可是豪华中型SUV啊。
进取型作为奥迪Q5L的乞丐版,配置上也算得上够用,包括:全景天窗、主动刹车、侧气帘、自动空调、电动座椅、多功能方向盘通通都有。如果你对个别配置有特殊需求的话,奥迪也是提供选装的。
至于动力方面,2.0T低功率虽然比不上高功率,好在动力表现是十分不错的,提速相当来劲,偏舒适性的调校,没有力不从心的感觉。不少买奥迪Q5L的车主就是图“便宜”,预算充足就上GLC和X3,二线豪华品牌“地位”又比不上奥迪,所以说,买乞丐版不就够用了吗?
宝马X5
xDrive 30i 69.99万
说起宝马X5,自然离不开老对手奔驰GLE和奥迪Q7,宝马X5是三款车型当中人气最高和销量最好的车型。
对于宝马X5我觉得选择30i版本是没有问题的。宝马X5身上的2.0T发动机参数(最大功率、最大扭矩)在同级都是顶尖的存在,即便是拉动一台2.24吨的中大型SUV,同样可以拥有7s左右的百公里加速,在动力性能上你并不需要担心。
这种级别的车型,你是不需要担心配置问题的,基础配置完全够用没有问题。此外,宝马X5还提供有丰富的选装配置,包括空气悬挂和激光大灯等都是可以选装的。
花少钱办大事,这难道不是好事吗?2.0T的宝马X5同样很香!
总结
授人以鱼不如授人以渔,我知道很小伙伴都想问自己心仪车型的低配版本值不值得购买?下面,我给大家三大点建议:
1. 不影响安全的情况下,低配车型值得考虑。如果低配车型的安全配置跟顶配车型相当,低配车型值得考虑。刚刚提到的车型,无论是安全气囊数量,还是ESP、EBD、EBA等安全配置,低配车型跟顶配车型基本是一致的,可以入手。
2. 不影响驾驶操控的前提下,低配车型值得考虑。
①相同动力规格。比如说比亚迪宋PLUS,全系车型的动力总成是一致的,买低配车型没有区别,我们可以购买。
②不同动力规格。像奥迪Q5L,低配采用的是2.0T低功率,高配车型是2.0T高功率,在驾驶体验方面,2.0T低功率车型并没有大打折扣,所以值得考虑。但有些车型,高低功率开起来就真的是不一样。
③底盘和悬挂。比如奔驰A级,低配采用的是扭力梁悬架,高配采用的是独立悬挂,低配和高配车型悬架结构不同,驾驶体验也会有所不同。
总之,驾驶操控要靠经验的,不是一朝一夕就能养成的,实际情况还得试驾过才知道,当然你也可以留意我们的新车试驾文章,或者直接咨询砖叔也是OK的(我看到一般都会回复的)。
怎么选低配车型的干货都教给你们,如果大家觉得文章对自己购车有用的话,麻烦大家点击右下方的赞支持砖叔吧。下回,我跟大家介绍一下什么时候应该选择高配车型。
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