大众CC,一个响当当的名号,曾经的它获得过红点设计大奖,同时也被称为“大众最美车型”。但如今的它后背上多了个“箱子”,那么这套我们常见的动力总成会拿出怎样的成绩呢?让我们拭目以待。
车型信息
加速性能
这台大众CC猎装版(以下简称大众CC)搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,可输出最大162kW(220Ps),350N·m的峰值扭矩,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
测试前,我们先将车辆的驾驶模式切换到运动模式,然后关闭牵引力控制系统,随后左脚踩住制动踏板,右脚踩住油门踏板,采用弹射起步的方式进行测试。大众CC起步时转速最高可以达到4000rpm,如此高的起步转速是超出我预期的。此时松开制动踏板,前轮会经历短暂的打滑,随后220马力尽数释放。
从加速曲线图可以看到,大众CC起步加速度在0.5g附近,且加速全程加速度回落很小,并最终保持在0.4g附近。最终,大众CC 0-100km/h的加速成绩为7.58秒,可以发现即使变身猎装版车型,大尾厢对加速的影响也微乎其微,加速仍然属于比较快的那一类车型。 制动性能
测试车辆装配的是规格为245/40 R19的倍耐力CINTURATO P7系列轮胎,它是倍耐力推出的第一款绿色和对环境友好型轮胎,更加注重车辆在各种路面上的节油性能。
当车速达到105km/h的时候全力制动,踩下的瞬间大众CC的制动加速度就来到了-1g,制动力比较迅猛,并且制动很线性,能够给予驾驶员足够的信心。最终,大众CC 100km/h-0的制动成绩定格在了39.07米,表现不错。倘若换一套更加注重性能的轮胎,相信这一成绩还会有进步的余地。
加速、制动性能出色
轮胎抓地力有限
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都