优点:不但个大,里边的空间也是最大的,比gl8要大一点,尤其是最后一排。所有座椅都可以向后放倒,可以调节乘坐的舒适度,长途驾驶累了还可以放到休息一下,每次出去玩的时候后排几乎都是放到的,孩子可以在上边睡。不过我觉得还是开车的时候把座椅支起来,系好安全带为好,千万不能学我这样,我以后也改改这毛病。后备箱宽敞,平时的时候就把孩子的小自行车放里边当库房用。由于是开出去玩用有时候会在车上睡一晚上,这样可以省不少的银子,尤其是在旅游的旺季,房子贵而且不好找。车子上预留了很多的孔,最近想引一根线进驾驶舱,安装逆变器,发现驾驶室左边有预留的孔,可以不用打孔了。还有就是左侧后门的下边也发现了预留的孔,虽然不知道能干啥用,不过还是觉得挺方便的,平时用橡胶堵上,用的时候打开就能用了,给改装提供了方便。
缺点:速度到90 的时候就开始出现传动轴的声音而且很大,让人很不舒服,一般情况都是在这个速度上匀速跑,所以不得不降低速度,要不然就要让耳朵忍受这讨厌的噪音。离合问题是大家都知道的,我问过专家,说的意思是分离不开,或者是不彻底,导致挂挡有点涩。我的曾经挂挡非常难,几次跟厂家和4s店交涉,最后换了个压盘和离合器片。一切问题解决了,现在跑了12000公里了没出现以前的问题。
外观:大气上档次
内饰:很规矩,用料挺好我自己认为,因为没开过好车,新车可以说没有味道
空间:非常大,比其他同款车都要大。内部空间不但高而且大,当初看上这车就是为了可以出游的时候可以坐的舒服点。我家老人坐小车会腿疼,不方便在车上活动。这车的三排空间都足够大,可以适当的活动活动腿,高度也合适,可以弯腰走动,上下车非常的方便,得到老人的好评。三排座椅都可以适当的调节乘坐姿势是最好的。
配置:经济实惠,性价比高适合老百姓
动力:2.0T动力很好,但是要看跟谁比,不适合激烈驾驶,毕竟车重在那呢,爬山也没问题,一般路况都可以的。我以前的是1.4的乐风,满载的情况爬山都没问题,但是往上冲的尽头没有。不过适合我,我开车就没开快的时候,总是不紧不慢,所以觉得这车动力非常不错了。几次出游都是满载,但是是5个大人和2孩子,重量不是很大,高速一般100公里左右,最快120,驾驶很平稳,从没有过急起急停过,所以没觉得动力不够,8月的时候走过漳州的一段县道土路还爬山,路况很不好,一档爬过好几公里,啥问题都没有。
操控: 比较好,高速比较稳没有飘忽不定的感觉,最主要是我开的比较慢,90到120公里。没开快过。档把比较低且考前,换挡的时候需要弯下腰 ,不知道为啥这么设计。转向有点沉,单手有时候会打滑,所以很多的时候都要双手打方向,比起小车来说要差点,不知道是不是厂家就是这么设计的。刹车距离长,不适合急刹,所以要留出安全距离,如果开惯了小车,就很容易追尾,所以大家一定要开慢点,跟前车稍微远点。车子比较长,轴距也长,转弯的时候要转大一点,刚开始接手的时候就上了2次马路牙子,不过现在不会了。车子比较高,会造成后面的车看不到前面的情况。所以不要急刹车,容易造成后面的追尾。
油耗:北京城市14个,高速平均90公里的速度要10个,因为主要就是出去玩的时候开,所以可以接受。平时都是走的乡间的路,速度80左右所以就不考虑油耗了。如果用来拉货,或者开的比较猛,油耗会比我这个高,要是能到更低一点,我觉得可能性就不大了,因为我开车是比较文档的。
舒适:不论是长短距离乘坐都是很舒适的,但是不能快跑,否则会有噪音