这是正常的。因为车子虽然停了,但水温一下是降不下来的,需要风扇给它散热,等水温下来了风扇也就不转了。如风扇转的时间非常长,发动机温度已经降下来了,风扇还在不停的转,那可能是电路虚接的原因,或者是水温传感器的问题。建议去4s店检查维修。
这是正常的。因为车子虽然停了,但水温一下是降不下来的,需要风扇给它散热,等水温下来了风扇也就不转了。如风扇转的时间非常长,发动机温度已经降下来了,风扇还在不停的转,那可能是电路虚接的原因,或者是水温传感器的问题。建议去4s店检查维修。事实上汽车里的风扇是起一个散热的作用的,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。车行驶后发动机温度升高,达到设定值后,温度传感器反馈给散热器电机启动信号,当车刚停止时发动机温度还很高,温度传感器还反馈给散热器电机的是启动信号,当过一段时间,发动机温度降到设定温度以下后,温度传感器反馈给散热器电机停止信号,此时风扇才会停下来。所以这种现象很正常,等停车过一会后风扇才会自动停止。但是如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,那么可能是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了,这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话,可以看看是正常的散热还是哪里有问题。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
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