独立悬挂和非独立悬挂的区别,简单理解就是:非独立悬挂是一体的,中间是刚性连接,而独立悬挂的两侧是独立的,中间没有硬性连接。
非独立悬挂与大梁车身是一体的,左右两侧车轮由一根粗壮的横梁相连,当一侧的车轮运动时,另一侧车轮也会受到一定的影响。
独立悬挂的特点是左右两轮之间是独立的,可以独立的上下活动。由于中间没有力的传递,一边车轮无论如何跳动,另一边完全不受干扰。
但是独立悬挂也不是两边完全独立,左右悬挂之间是由防倾杆连接的。因为如果完全独立,高速过坑时车子就会非常不稳定,会存在很大的安全问题。
非独立悬挂的优点是结构简单,能承受很大的扭力,支撑性、通过性都非常优秀,成本更低一些。缺点就是运动性与舒适性比较差劲。
一般一些硬派越野车会采用非独立悬挂。另外货车和大客车都会采用非独立悬挂。
采用独立悬挂的汽车,舒适性、操控性都会更好,缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。
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