涡轮迟滞是指当油门全开后,涡轮增压的压力一直升高到最大值所需要的时间,涡轮迟滞是涡轮增压发动机一种比较常见的现象。
一般来说,涡轮增压发动机都会出现涡轮迟滞的现象,涡轮迟滞越大,表示发动机的转速就越高,可以利用发动机的转速也就会越少。
我们都知道,涡轮增压发动机的爆发力要比自然在吸气发动机的爆发力强,但是涡轮增压发动机在急加速的时候会出现迟滞的现象,而且这种现象只能减少并不能完全消除。
涡轮增压主要是利用发动机在工作中产生的废气带动压缩机工作,在整个增压的过程中,不会消耗发动机的动力,同时还可以提高发动机的动力。
涡轮增压发动机产生的涡轮迟滞现象可以通过技术手段进行改变,涡轮迟滞受到很多因素的影响,主要包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴的旋转惯性、涡轮的功效、进气损失等。
如果发动机的排量不变,涡轮增压器越大,涡轮迟滞的现象就会越明显。
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