l是low的缩写,l挡是低速挡。l挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入l挡之后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大,此时更利于爬坡。在下坡时,挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。
在下一些比较陡峭比较长的坡道时,建议一定要挂入低速挡,如果此时只依靠制动系统给汽车减速,很容易导致制动系统出现过热失灵的情况,这是非常危险的。
大部分搭载at变速箱或双离合变速箱的汽车都是没有l挡的,只有一些搭载cvt变速箱的汽车才会有l挡。
搭载at变速箱和双离合变速箱的汽车大多数都会有m挡,m挡是自动变速箱的手动模式。
挂入m挡之后,可以使用方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡,也可以使用换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。
在上坡或下坡时可以直接切换到m挡,然后手动降挡。
m挡的功能比l挡要多,m挡还可以在超车或激烈驾驶的时候使用。
但是自动变速箱都是有保护程序的,如果切换到m挡之后驾驶员的操作不合理,变速箱是不会执行驾驶员的操作的。
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