2JZ系列发动机是丰田旗下的发动机,在1991年最早应用在丰田ARISTO车型上面。
除了我们比较熟悉的丰田supra车型,2002年以前生产的很多丰田车型都搭载了这款发动机。
2JZ-GTE发动机受制于日本发动机的君子协议,日本本土发动机的最大输出功率为280匹,海外版本则是320匹。
这款发动机的缸盖使用铝制材料,目的是减轻发动机质量,而缸体依旧选择了灰铸铁材料,有着优秀的抗热冲击能力。
这款发动机的设计师,起初就没把这款发动机限制于280匹,使用了双涡轮增压技术,再加上灰铸铁缸体,分分钟就可以把动力提升到700匹。
如果舍得花钱,这款发动机的最大输出功率完全可以爆到1000匹以上。
2JZ-GTE在2JZ-GE的基础上多了两项技术:并联式双涡轮增压和中冷器,也就是说,每三个气缸驱动一个涡轮,这种情况下,涡轮增压反应更快,还可以降低管道的复杂程度。
由于海外版本的动力更加强劲,2JZ-GTE型号发动机使用了CT12B不锈钢涡轮增压器,由日立生产。
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