分时四驱系统是可以越野的,这种四驱系统的越野性能是非常强的,一般只有一些硬派越野车会使用分时四驱系统。
分时四驱系统是可以切换模式的,一般的分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,轮上扭矩会被放大,这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。
高速四驱模式和高速两驱模式都是可以在正常的铺装路面上使用的。
分时四驱系统是有分动箱的,这种四驱系统的结构比较复杂,并且体积大,重量也是很大的,所以这种四驱系统的成本比较高,并且维修保养费用也是比较高的。
有很多硬派越野车都会使用这种四驱系统,例如吉姆尼,牧马人,普拉多等。
有些硬派越野车还会配备差速锁,打开差速锁之后是可以提高越野性能和脱困能力的。
很出名的奔驰G级就有三把差速锁。
如果大家对搭载了分时四驱系统的硬派越野车感兴趣,可以去试驾一下,这种越野车开起来的感受还是相当不错的。
有很多车友是比较喜欢越野的,越野能给人一种征服了大自然的感觉。
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