2.0升自然吸气发动机的压缩比是12,2.5升自然吸气发动机压缩比是13,混动版2.5升自然吸气发动机的压缩比为14。
纯汽油版亚洲龙一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
混动版亚洲龙也使用了2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟,这款发动机搭载了vvvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
这款车是基于丰田的tnga架构打造的,很多基于这个架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
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