如果进排气凸轮轴的电磁阀坏了,那发动机故障灯会亮,并且发动机的动力也会出现比较严重的下降。
大多数汽车的发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这种发动机的凸轮轴是安装在汽缸盖上面的。
双顶置凸轮轴发动机有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的。
凸轮轴与气门都属于发动机的配气机构,配气机构对于发动机来说是非常重要的。
大多数发动机都采用每缸四气门设计,四个气门中有两个进气门,两个排气门。
在吸气冲程时,进气门会打开排气门会关闭,在压缩冲程时,进排气门都会关闭。在做功冲程时,进排气门都会关闭,在排气冲程时,进气门会关闭排气门会打开。
有些发动机带有可变气门正时系统和可变气门升程系统,这种系统可以根据不同的工况来改变气门的正时和升程,这样可以提高效率降低油耗。
带有可变气门正时的发动机在凸轮轴上就有电磁阀,如果这个电磁阀坏了,那就会导致发动机出现动力下降的现象。
当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏后,车友们要立即维修。
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