首先,双离合都有手动模式与运动模式(S挡)。干式双离合堵车时,使用手动挡或者S挡,停车的时候挂空挡。
堵车的时候,如果一直挂D挡,时不时往前动一下,时不时往前动一下,挡位来回切换,肯定会过热,减少寿命。
所以堵车的时候,要使用手动挡或S挡,这样可以减少双离合频繁转换,相应的,就可以减少离合器发热。需要注意的是,如果使用S挡,要挂在1挡上面。
不过有一点要知道,就是这样做,只能减少1,2挡之间来回切换的摩擦,并不能直接就杜绝摩擦。因为车辆只要行驶,就涉及到离合器半联动,半联动的时候离合片一样在不停的摩擦。
附S挡介绍:
S挡,英文sport的缩写,运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。
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