汽车开门时出现吱吱两声,是车门限位器坏了,质保期内可以免费更换。
限位器是一种保护机器的安全装置,也叫超载限位器。
车门限位器指的是限制车门转动的装置,一方面可以限制车门的最大开度,二是可以保持车门的常开。
现在,汽车使用的限位器多是二段位限位器,但是根据发展趋势来看,已经不能满足当前的需要,三段位限位器会逐渐取代二段位限位器,可以更好的避免开门时磕碰其它车辆。
按照分类看来,现在使用的多为两种车门限位器:橡胶弹簧式、扭簧式。
1、橡胶弹簧式限位器:
这种限位器结构简单,成本较低,不用维修,占用的空间小。缺点在于对材质的要求高,如果链条强度不够,使用一段时间后车门会下沉,就会导致异响。
橡胶弹簧式限位器多分为两档或者三档,长度约在60mm左右,最大开度角在70度以下。
2、扭簧式限位器:
扭簧式限位器多用于欧洲,噪音低、寿命长、限位效果好,但是占据的空间较大,结构复杂,维修麻烦。
扭簧式限位器最大开度角在60度到65度之间,开门力矩最大为45牛/米,关门力矩最大50牛/米。
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