管阵式车架其实就是用很多钢管焊接起来的车架,这种车架的刚性非常高,这种车架经常在一些拉力赛车上见到。
很多wrc赛车和达喀尔拉力赛车都采用了管阵式车架,这种赛车外壳一般是轻量化玻璃纤维或碳纤维制造的,将所有外壳拆除后,就可以看到管阵式车架了。
管阵式车架其实就像赛车内部安装的防滚架一样,管阵式车架的刚性是非常高的。
如果车友们对管阵式车架感兴趣,可以去网上搜索一下图片,这样车友们就知道管阵式车架什么样了。
一般的民用车是不会采用管阵式车架的,场地赛赛车也是不会采用管阵式车架的。
有些漂移赛车会采用管阵式车架,这样可以提升操控性和安全性。
如果车身的刚性越高,那操控性也是越好的。如果刚性不好,那在驾驶过程中车架就会出现变形现象,这样会影响车子的操控。
所以,很多车友在改装自己的爱车时,都会给车身上安装一些加强拉杆,这样做的目的就是为了提升车身刚性提升车子的操控性。
有很多专门生产改装件的品牌都会生产车身加强拉杆。
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