P挡可以直接点火。正确的做法,就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型,在出厂设计时,就设计成了必须在P挡才可以点火,不在P挡无法点火。厂家这样设计,是为了安全考虑。
首先,P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时,机械杠杆会将输出轴锁死,这种情况下车辆是没法移动的,以防止溜车现象发生。
可以这样理解:P挡就是N挡,只不过在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆,挂P挡车是动不了的。
至于车主想到的问题(例如是否伤车等等),工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。
有人会说P挡点火,挡位的手柄要经过R挡、N挡,在自动变速箱内,经过了两个挡位,增加了磨损,会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。
记住一点:汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。
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