汽车龙骨也叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支持轮胎的金属部件,中心是装在车轴上的。
汽车的轮毂,对外观要求没那么多要求,但是散热性是一定要满足要求,工艺上采用烤漆处理,成本不高而且颜色比较靓丽,使用的时间较长。
汽车轮毂根据使用的材料,可以分为钢轮毂和合金轮毂,各有各的优点和弊端,来看一下:
一、钢轮毂:
钢轮毂最大的优点就是制作工艺简单,多采用铸造工艺,成本相对较低,抗金属疲劳能力较强,总结来说就是既便宜又结实。
缺点也比较明显,比如:外观比较丑陋,重量要更重,惯性阻力大,散热性一般,而且非常容易生锈。
二、合金轮毂:
合金轮毂的重量比较轻,惯性阻力相对更小,制作的精度更高。在高速转动时,合金轮毂的轮毂变形度小,有利于汽车提高直线行驶的能力,可以减少油耗。合金轮毂的散热性是钢轮毂的3倍左右,对于汽车的制动起到一定的提升作用。
合金轮毂使用的材料多为铬、钛等材料,制作的成本较高,这也就是它的缺点了。
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