最近,成都女司机遭男司机暴打一事在网上吵得沸沸扬扬,一开始舆论同情女司机,而当有关女司机的行车记录仪曝光后,网友发现起因是女司机突然变道吓哭孩子,舆论迅速转向男司机这边。于是,有关女司机“丑闻”再次浮出水面,女司机是“马路杀手”、“珍爱生命,远离女司机”等种种说法就开始流行。 在美国,亚洲女司机在司机心中的形象也不好。变道不打灯、道路逆行、绿灯停车等不遵守交通规则的亚洲女司机比比皆是。上述种种印象,其实与她们出生的国家交通规则不同、而且学车年龄较晚有关。美国一些电视节目还专门拍过亚洲女司机的超烂驾驶技术,让主持人瞠目结舌。 尽管如此,来自美国疾病控制与预防中心的数据却表明,亚洲女司机肇重大事故的几率远低于男司机,而且是各族裔中肇事概率最低的。 发达国家的研究同样表明,女司机通常造成的严重事故要比男性少。在发达国家,男司机大概占总驾驶量的65%左右,女司机为35%,但女司机要为交通事故中的死亡负责的比例,仅在25%左右。而平均来说,同样里程的驾驶,男性驾驶员发生致死事故可能性要比女性多46%。 有分析说,之所以有这样结果,是因为女性较男性更心细,驾驶准备工作也更细致周密,一般较男性具有较好的耐力,加之生活规律、睡眠充足,驾车行驶时不易厌倦,且饮酒吸烟者较少。这些性格特点亚洲女性尤其突出。 此外,女性驾驶员系安全带比例明显高于男性。相比起男司机,女司机开车也更注重不超速。女性驾驶员的诸多优点,都有利于行车安全,从而能减少严重事故的发生。 如此看来,驾驶其实无关乎男女性别的标签。驾车是否安全,关键取决于良好的驾驶习惯。男司机当然可以依旧嘲笑一些女司机“反应笨拙”、“技术太差”,但从交通事故的结果看,不专心驾驶、酒后驾驶、超速驾驶,似乎才是造成交通事故的根本原因。 所以,给女司机戴上“马路杀手”的帽子很不公平,有借此炒作之嫌。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都