求车载逆变电源的原理（1）？？

KSP44为TO-92形式封装的NPN型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。 　　SS8550为目前市场上较为常见、易购的三极管，价格也比较便宜，单只售价仅0.3元左右。 　　由于车载逆变器电一般都具有上电软启能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED灯点亮。当LED灯不亮时，则表明逆变电没有工作。 　　输入电压：DC10V～14.5V；输出电压：AC200V～220V±10％；输出频率：50Hz±5％；输出功率：70W～-W；转换效率：大于85％；逆变工作频率：30kHz～50kHz。 　　一市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标 　　　电中各元器件的参数列于附表。 　　R29、R30、R27、C11、VDZ2组成XAC插座220V输出端的过压电，当输出电压过高时将导致稳压管VDZ2击穿，使IC2的4脚对地电压上升，芯片IC2内的电动作，切断输出。 　　2.电中的元器件参数 　　IRF740A为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S。 　　TL494芯片内置有5V基准源，稳压精度为5V±5％，负载能力为10mA，并通过其14脚进行输出供外部电使用。TL494芯片还内置2只NPN功率输出管，可提供500mA的驱动能力。TL494芯片的内部电如图2所示。 　　二常见车载逆变器产品的电图及工作原理 　　判断芯片IC1内部电是否启动的方法是：用万用表的直流电压挡测量芯片IC1的3脚对地直流电压值，若该电压在1V以上则说明芯片内部的电已经启动了，否则说明故障原因电动作所致。 　　车载电源逆变器电原理图 　　id卡阅读器，射频ic、em非接触(图)，id卡阅读器，这里云集了众多的供应商，采购商，制造商。这是id卡阅读器，射频ic、em非接触(图)的详细页面。类型:IC读卡器，ID读卡器，EM读卡器，门禁读卡器，射频读卡器。RF668KS读卡器1、读卡类型：EM4001及其兼容卡，T5557卡2、读卡距离：5~10cm3、通讯方式：RS232... 　　金智科技表示，公司在电力自动化领域具有较强的技术、产品优势和工程实施经验，并积极在新能源方面探索发展机会。金智科技电力自动化产品已在国内多个风电场、光伏电站得到应用，公司今年上半年在保加利亚Betapark投资的2MW光伏发电站已于近日顺利并网投运，7月在美国加利福尼亚设立全资子公司专业从事太阳能产业相关投资。 　　四.车载逆变器产品的主要元器件参数及代换 　　目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－-W，逆变器电中主要采用TL494或KA00芯片为主的脉宽调制电。一款最常见的车载逆变器电原理图见图1。 　　led逆变变压器pdf车载逆变器电中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必须加装散热片，其他器件均不需要安装散热片。当车载逆变器产品持续应用于功率较大的场合时，需在其内部加装12V小风扇以帮助散热。 　　SS8550为TO-92形式封装的PNP型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。 　　热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT2或VT4的金属散热片上，这样才能电的过热功能有效。 　　三.车载逆变器产品的维修要点 　　IC1的15脚外围电的R1、Rt、R2组成过热电，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在-Ω～300Ω范围内任选，适当选大些可提高过热电启动的灵敏度。