车载导航系统之:安卓与WinCE较量 安卓导航可谓是今年甚至近几年最火热的汽车电子产品之一,在国内所有的大大小小汽车后市场展会上,安卓导航都吸引着众多的目光,再加上厂商的宣传和媒体的推波助澜,把这个“星星之火”吹捧得即将产生“燎原之势”。但实际上,却多是雷声大雨点小,市面上出售的还是以WinCE导航为主,安卓产品的宣传意义大于实际意义。就目前看来,真正的车载安卓时代还没有到来。 说到安卓车载导航,众所周知,谷歌并没有发布适配汽车的安卓操作系统,Android Auto现在还处于测试阶段,虽然被很多媒体宣称明年可能会推出,但真正的时间并没有谁知道,等着吧。现在厂商们宣传的安卓车载导航都是从手机上的安卓系统引用而来,稍微改动一下,就算是智能产品了,其实很多都是伪智能,它们不支持第三方软件下载,不能独立连接互联网。 前面提到的硬件和系统的提升,导航的供应商更应该引起重视,而车载导航企业所能做的,就是尽可能优化目前已经成熟的WinCE产品,如开发语音导航,通过口述目的地,自动搜索,就能完成导航,彻底解放车主双手,提高驾驶员设目的地或者调整目的地时可能产生的危险。另外影音功能是车载导航非常重要的一部分,提升音质自然不用多说,还需要支持与手机互联,资源共享,提升汽车影音生活。 WinCE车载导航的优化最重要的是导航的精准度,GPS搜星模块的强化,还有地图的及时更新。使用过导航的车主都知道最糟糕的体验就是你输入各种目的地,它都找不到,而不得不换手机导航。未来不管导航怎么发展,加快搜星速度、提高定位精度、增强路线准度都是导航的三准则。 毫无疑问,车载导航的操作性还可以更简单,因为驾驶员在开车过程中操作屏幕本身就是一件极危险的事,要增强安全性,就是尽量减少车主操作导航,声控的发展潜力巨大,同时也可从简化操作步骤入手,如一键导航、一键播放影音等。提高行车安全,车载导航有着义不容辞的责任。 从目前的情况来看,一味的盯着安卓,并不是出路,或者说还不是时候。在真正的安卓导航爆发前,不如把更多的精力花在优化现有的产品上,提高人性化交互体验,这更经济,也更具有实际意义,想必车主朋友们也更愿意接受
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都