网上有关“手机隐藏功能”的文章流传甚广,从没信号也能拨打的“救命电话”,到让电池瞬间半血复活的“隐藏电池”,再到不用可惜的“开车门”、“防盗”和“窃听”。到底这些“隐藏功能”是真是假? 流言:隐形的备用电池:你的手机电量不足了,为了让它能够继续使用,按*3370#键,手机会重新启动,启动完毕后,你就会发现电量增加了50%。 真相: 首先声明,在我们生活的这个三次元世界里,隐形电池是不存在的。拆开一部手机,你会发现内部没有任何“隐形电池”存在的踪影,而且手机厂家也完全没有理由去设置这样一项功能。 那么*3370#到底是个什么东西呢?如果你真的在老塞班手机上尝试过这条命令,会得到这样的提示: 看到这条提示的时候,你就该恍然大悟了:*3370#是在老塞班系统中打开“全速率语音编码”功能的命令。更可恨的是,运行*3370#不但不能增加电量,反而会增加耗电量,雪上加霜。*3370#正是古老的塞班系统中切换至全速率语音编码方式的命令,相反,关闭全速率编码方式的命令是#3370#。输入*3370#并不是什么打开隐形电池的命令,而是打开“全速率语音编码”即清晰通话的指令,这条指令会增加通话时的功耗,在电量低时更不宜使用。 流言:开车门:如果有一天将车用遥控器落在车里而且备用的遥控又在家里的话,你会发现有个手机真方便,用手机拨通家里人的手机,将你的手机拿在离车门一英尺的地方,同时家里人拿着遥控器在他的手机旁边按响遥控器上的开锁键,这边你的车门就可以打开了。这个方法不管你把车开得离家有多远都奏效。 目前的汽车遥控器大都采用无线电控制的原理。按下键后,遥控器发射经过特殊调制的无线电波,当汽车内的接收器接收到该电波并解调确认配对后,就会执行相应的动作。汽车遥控器发射的电波频率大多集中在315Mhz和433Mhz附近,而无论2G还是3G手机,使用的电波频率都高于这个数值(比如GSM手机是900MHz和1800MHz),可以说两者“语言不同”。 手机的通话功能是将声音信号转化为电磁信号,根本没有设计可以接受遥控器波段的无线电波并把它们调制到手机波段的电磁信号发送出去的功能。即便遥控器无线电波由于手机线路设计缺陷掺杂到语音模拟信号中,也会在此后的多级滤波过程中被消灭干净,更何况以语音采样速率(8kHz)根本不可能对如此高频率的信号进行有效采样并还原。 有没有可能是遥控器的信号干扰到了手机发射的电波而传送到了接收的手机那里呢?这同样不可能。手机与手机之间的通信必须经过基站--有线交换网络--基站的中转,你的手机接收到的信号并不是对方手机直接发送过来的。即便遥控器对手机信号造成了干扰,在基站这第一关也会被彻底去除掉。 结论:谣言粉碎。 这条谣言没有任何道理,推测可能是由固定电话拨号音的机制臆想得来的。大家也不必抱有侥幸心理了,还是长长记性随身带好钥匙吧。 流言:暴露你的所在地:手机即使在关机状态,只要有电池,远程的程序就能激活它,暴露你的坐标。万全的办法就是将手机的电池取出,彻底断绝手机的电源。 真相: 这条流言的产生估计是受许多高科技动作电影的影响。窃听技术的发展历史悠久且被各国情报部门所青睐,最新的技术对大多数人来说都不可能了解到,也让这条流言难以证伪。但至少我们普通人无需担心,因为普通的手机是不具备这种功能的。 我们的手机关机后,虽然不是所有部件都切断了电源,但是主要的耗电大户:CODEC(音频编解码器)、无线模块及处理器的电源都由手机内的电源管理芯片所切断,不再具有发送和接受信号的能力。手机电路都是公开的资料,如果有什么特殊功能必会留下痕迹,完全不必担心其暗藏玄机。再说,对于普通人,手机厂商也没理由去设计这样的功能呀。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都