山区线路天气变冷开车时要注意些什么

一忌仓促上路。　　出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养，尤其是制动、转向、灯光、轮(备)胎、机油和水箱等关键部件一定要检查到位，确保灵敏有效。　　二忌强行超车。　　行至山区拐弯路段或视野不好的盲区一定要靠右侧行驶，并提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行，因为随时可能有对面来车，避之不及。　　三忌空挡滑行。　　驾驶手动挡车辆，车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡保持发动机合理转速和最佳动力输出;下山路时要控制车速，切记不要空挡滑行。　　四忌盲目抢行。　　遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。　　五忌随意停车。　　到达旅游景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧驻车制动器操纵杆挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。　　六忌好奇猎险。　　最好选择正式开放的景区、景点出游，不要好猎奇而去野景野游，这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。　　七忌不听指挥。　　在旅游旺季，公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫，并与有关部门保持联动。驾车者要自觉服从民警和管理人员的指挥疏导，并严格遵守沿途交通标志。一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时，可直接拨打122或110求助。　　一、上坡行驶时，应提前将汽车换入中、低速档，稳速行驶，当动力不足时，应迅速减档，以防拖档熄火。如错过换档时机，可越级减档。如果遇到换不进档或发动机熄火的情况，应使用行车制动器与驻车制动器强行停车，防止车辆后溜，然后重新起步。　　二、下坡行驶时，要严格控制车速，在运用发动机和低速档位的牵阻作用控制车速的同时，合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空档或踏下离合器踏板滑行。　　三、应避免在坡道上停车，不得已在坡道上停车时，应选择坡度较缓、视线良好的路段。停车时一定要拉紧驻车制动，最好还用石块垫在车轮后，并在靠右侧路边远距离放置随车三角警示牌。　　四、在连续弯道行驶时，应将车速放慢，注意行车距离。山路行车距离应比一般水平道路要大一些，两车之间距离应不少于30米；车辆在接近转弯处时要先鸣喇叭，以通知对方可能来车或行人靠道路右侧行驶。　　五、在傍山道路上行车时，要注意观察靠山一边的路面，尽量选择道路中间或靠山的一侧谨慎驾驶，不要探视崖下深涧，以免精力分散和产生恐惧心理。　　六、会车时，右侧是山体可紧靠右行，给对方让出比较安全的空间；右侧是山涧时，不要紧靠右行，而是在自己车辆的右侧留出足够的安全空间；如果道路的宽度不允许两车同时通过，而对方又无礼让意识，可让对方先行。　　七、大雨天气山区道路易出现塌方、滑坡和泥石流等地质灾害，行车过程中要认真观察，切勿在可疑地段停车。若遇到前方路段突然坍塌，应立即停车、后倒避让；如有碎石落在车上或车旁时，切勿停车察看，应加速前进一段路程，选择安全地点停车处理；遇到塌方严重、短时无法排除时，应及时调头迂回，找安全场地停车等待，切勿强行通过。　　八、大雾天气行驶应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右通行的原则，车辆之间要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。