最近看到很多网友很重视行车噪音,对隔音比较关注,网上一些商家也在推荐自己的东西,对于一些不良商家和不正确的施工不免有些担忧,由于时间的原因,没有办法详细说明正确的施工方法和技巧。 选择好的隔音材料是必须的,如大家熟悉DST或者萨迪,原材料都是进 口的,在这里我用大家能理解的方式来讲一下,大部分车友做完隔音都很满意,为什么有些车友反映车子做完隔音没有变化呢,其实这个现象没有说谎,只是隔音做的不科学而已。 我举个例子:大家都知道二胡的发声原理,它是通过马鬃附着发涩的松香来摩擦琴弦,通过琴弦震动的声音传给蛇皮,蛇皮震荡发出来的声音通过一个圆形的腔体放大后通过空气传到耳膜的,如果没有圆形的腔体,声音小的和蚊子飞一样,好了,知道这个原理后,再说汽车,汽车制造商因为铁皮会产生振动和提高硬度,基本上所有大面积不接缝的地方都有机制凹槽和加强筋,凹槽的目的是提高铁皮强度,加强筋也是提高铁皮强度,最主要的目的是提高外界的碰撞和扭曲,这些加强筋有的是正半工字型和负半工字型贴在车身的铁皮上,问题就来了,本身汽车制造商的工艺结构没有问题,做隔音后,问题就出来,不专业的施工店在做制震的时候连加强筋都一块贴上去了,就形成了二胡原理,把耳朵听上去很小的行车噪音放大了,其他地方的隔音降下了,同时把原本小的声音放大了,和没做隔音一样,甚至噪音更大。这是N多注意事项的一点。 有好多商家为了多推销隔音材料,拼了命的给车上做制震(就是在铝箔上带丁基胶的那种),因为丁基胶原材料比较贵,所以这个代价也大,要知道,这些比较重,贴的多了车身自重增加了,费油是必然的,门子合页加速磨损,然后下沉有异响,正确的贴法我还要举例子,脸盆 里装满水,丢进去一个小石子,会荡起涟漪,这个就是震动,如果在脸盆拉一条十字型的细线,再丢进去一个小石子,你会发现,涟漪小了四分之一,水面即使有震动,但是很快就消失了,所以,正确的隔音做法就 出来,如下图,既省材料,也减轻了重量,省的油就是你自己的大米。其实隔音的技巧有很多,并不是想象的随便贴上去就ok了,暂时就说这么多吧! 本文摘自(西安车神汽车音响。)
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都