f1车王是舒马赫摩托车车王是谁

　　瓦伦蒂诺·罗西 瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi） (2009新赛季照片)　　姓名: 瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）　　国籍: 意大利　　出生年月日: 1979年2月16日　　所属车队: Fiat Yamaha　　身 高 182cm　　体 重 67kg　　婚姻状况 未婚　　出生地 意大利乌比诺　　常住地: 意大利(因为税的问题搬回去了)　　>>参赛数据　　总冠军次数 9　　总参赛次数227 首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc)　　杆位次数 58首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc)　　分站冠军次数 103 首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组　　总积分 4026分 现效力车队 Fiat Yamaha　　>>车手介绍　　罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。　　MotoGP生涯　　1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。　　1997年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。　　1998年：驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。　　1999年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。　　2000年：驾驶本田赛车，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。　　2001年：驾驶本田赛车，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。　　2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。　　2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。　　2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。　　2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积367分，获得年度冠军。11个分站冠军：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克、卡塔尔、澳大利亚。　　2006年：继续代表雅马哈车队，因为YAMAHA赛车的稳定性没有拿到年度总冠军。积247分，获得年度亚军。5个分站冠军：卡塔尔、意大利、加泰罗、德国、马来西亚　　2007年：继续代表雅马哈车队，因为YAMAHA赛车以及米其林轮胎没有拿到年度总冠军（赛季结束后雅马哈车队老板公开向罗西发表道歉声明）。积241分，获得年度季军。4个分站冠：赫雷斯、意大利、荷兰、葡萄牙。　　2008年：继续代表雅马哈车队，提前3站赢得MotoGP组世界冠军。积373分，获得年度冠军。9个分站冠军：上海、法国、意大利、美国拉古纳塞卡、捷克、圣马力诺、美国印地安纳波利斯、日本、马来西亚。　　2009年：继续代表雅马哈车队，提前1站赢得MotoGP组世界冠军。积306分，获得年度冠军。6个分站冠军：赫雷斯，加泰罗，荷兰(世锦赛第100胜)、德国、捷克、圣马力诺。　　属于罗西的纪录：　　1，罗西是历史上第二位6次以上获得顶级摩托赛事最高级别世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。　　2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。　　3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。　　4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。　　5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。　　6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor)　　7,罗西是历史上第2位获得100个分站以上胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。　　主要成绩　　1996年：世界锦标赛125cc第9名　　1997年：世界锦标赛125cc冠军　　1998年：世界锦标赛250cc亚军　　1999年：世界锦标赛250cc冠军　　2000年：世界锦标赛500cc亚军　　2001年：世界锦标赛500cc冠军　　2002年：世界锦标赛MotoGP冠军　　2003年：世界锦标赛MotoGP冠军　　2004年：世界锦标赛MotoGP冠军　　2005年：世界锦标赛MotoGP冠军　　2006年：世界锦标赛MotoGP亚军　　2007年：世界锦标赛MotoGP季军　　2008年: 世界锦标赛MotoGP冠军　　2009年: 世界锦标赛MotoGP冠军　　世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日,罗西获得日本茂木赛道的分站冠军,在积分榜上领先第二名的Stoner 92分,提前3站获得年的年度冠军,成为八冠王。2009年10月25日在马来西亚雪邦赛道提前1站赢得MotoGP组世界冠军，成为九冠王。　　(2009年继续效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1)