发动机的转速和车速多数情况下是不同步的。不同步的目的是为了更充分的利用发动机的功率。变速箱内有一根输入轴和中间齿轮和一根输出轴组成,中间齿轮又被分成主动齿和被动齿。输入轴转速和发动机转速是同步的。空档的情况下,输入轴随发动机转速旋转,同时主动齿轮旋转,但是与被动齿轮没有啮合,所以输出轴不转,车辆静止。挂档后,齿轮啮合,发动机就带动输出轴旋转,输出轴带动传动轴和车轮,车就可以动起来了。不过发动机的输出功率是有峰值的,会随转速的上升而提高,但是超过某一转速后,会下降。一般在某个转速范围下,输出功率达到最大,而发动机的最高转速也是有限的,所以为实现高速行驶和低速行驶的要求,变速箱内主动齿和被动齿被设计成不同的直径,也就是齿速比,于是分为若干档位。当你挂低速档时,因为主动齿和被动齿圆周差别不大,所以发动机高速旋转,而车轮转的不快,但同时,发动机最省力可以使车辆起步和加速。当你挂高速挡时,因为主动齿比被动齿大很多,大轮带小轮,所以输出轴高速旋转,车速很快,但同时更费力,所以要车有一定速度后才能挂上高速挡。1.3升发动机本身功率就低,所以同匹配的变速箱设计上齿速比就小,所以转速2900才能到80公里。至于噪音就和车的制造隔音性能和发动机的共振有关了。所以,开车时,一档起步,离合全抬起来,转速上到2000就足够了,要换二档了。如果你起步离合抬不起来,转速到8000车也加不起来速度的。 你要是不知道是不是车有问题,建议你换一辆车实试试。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都