陆风x8和长城新哈弗汽车那个跑山路好一些

前面几个人说得都不完全对。首先哈弗H5就是现款哈弗的底盘，有独立大梁，是非承载式车身，居然还有人说它是轿车底盘，你不知道就别乱说。还有，H5还没上市。 但就品牌方面来说，江铃跟长城名声相差不多，品牌几乎没有差别。现在就说说长城哈弗跟陆风X8.首先从底盘来说，陆风X8是完胜的。陆风的底盘比哈弗的要坚固不少。陆风X8的底盘是一次成型锻造的，而哈弗是三段通过焊接而成，并且X8的底盘更为粗壮。X8的底盘来自X6，X6的越野性能如何大家都知道，比越野能力哈弗要差一些。江铃也生产了很长时间的五十铃皮卡和轻型货车，陆风X6就是五十铃竞技者越野车的简化版，而X8底盘比X6的更为优秀。所以如果楼主偏重越野，选X8没错。 关于小毛病方面，肯定是哈弗成熟了。X8刚出来，现在车主很多都抱怨小毛病不少，而哈弗上市了这么久，各种小毛病都被处理得差不多了，所以肯定要比X8省心。 内饰方面，如果哈弗H5出来，两者没差别。但是H5都不知道什么时候才出，所以内饰做工和视觉效果上X8要比哈弗好出不少。 动力方面，陆风X8就要比哈弗好很多了。x8是意大利VM R425柴油机，最大功率105KW，最大扭矩340NM，可以说这参数在国内几乎无对手。唯一的缺点是因为江铃没配VGT，所以噪音稍大，同时配件也肯定要贵一点。哈弗那款2.5L柴油版是五十铃二十年前的4JB1柴油机通过不断改进而来，最大功率80KW，最大扭矩300NM，在性能上比X8的机头要差很多，而在技术上，两款机头的技术差距足足差了一代，用老掉牙来形容哈弗的机头，一点不为过。但是这款机头也有很明显的优点，最大优点是噪音很小很小，开起来你不留意还真不知道它是柴油机头。而它的维修保养也比意大利VM要便宜。 配置方面不用说，哈弗完胜。跟哈弗对应价位的X8配置少得可怜。x8豪华型居然只有一个气囊，我无语。 最后总结一下，如果楼主不太介意动力弱一点，内饰差一点，而且日常不怎么走烂路的话，还是推荐长城哈弗，毕竟它成熟。如果楼主追求动力，追求好一点的内饰，经常走烂路，又不太介意噪音和小毛病的话，x8还是不错的。 具体就是看你的实际需要了。