查证宝用户
2024-11-16
先点评一下楼上滴回答，其实已经比较给力了。 很接近了，但是有误导！ 任何汽车都是二段加油，一是怠速自动加油，二是变速人工加油。起步时负载增大应当人工及时加油提速。你没有做。此时怠速自动加油装置起作用带动油门脚踏板颤两下。如果你还不及时加油、发动马上就熄火。 楼上只说对了一部分，首先我声明下神行者2是自动挡汽车，因为越野调校，因此地转扭力是比较强大的，所以怠速自动补油情况并不是造成油门颤振的原因。 FREELANDER2（以下简称FL2）除非是陡坡缓降系统HDC开启使用TDC发动机牵引力制动的时候才会出现自动补油维持转速。FL2准确来说是一款全时四驱带智能转换前后驱动力的车辆，它与发现和揽胜等不同，没有使用驱动力固定的恒时四驱系统。 它的中央传动系统使用的一个粘液耦合器来分配动力，但是很多时候我们甚至可以把它看做一款前驱车（注意，是正常路面匀速行驶的时候，后轮基本没有驱动力） 粘液耦合器的传动有一定的固定条件，即中间出现前后转速差，使其升温粘稠度提高。 FL2启动的时候是以四驱为前提，但是有效动力第一步是传递到前轮，维持油门不变的前提下，前后初始状态下出现一个很小的转速差，导致前后转速不同。但是逐步前后转速咬合的时候，出现了差异！ 比方说，给同样的油门，但是由于外在环境和自身机械结构原理问题。前轮和后轮传动轴转速不一样，一个低一个高。请问车辆是选择降油门来配合低转的还是加油门来提升低转配合高转呢？ 答案是肯定的，因为你本来就是起步！ 所以油门会感觉二次踏下，这只是一个感觉！ 所有过程都通过ABS的检测反馈后由ETC电子牵引力控制系统和DSC动态稳定系统来共同完成。 你是一个非常仔细的人，一般我们给客户做路演试驾的时候很少有人能觉察到。 我是路虎的教官，所以了解的多一点点。 上面已经尽量形象了，希望对你有帮助 如果觉得不错再来个追加分
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