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2024-11-16
那就稍微详细的分析下： 1、车型定位：锋范是风度三厢思迪的替代车型，也就是属于紧凑车型；克鲁兹的尺寸要大了锋范一号，属于A级车。在于车型的尺寸上克鲁兹占优势； 2、在销量上：克鲁兹在此类车型排名第九，月销售突破一万一；锋范排名13，月销售突破九千（8月份排名），克鲁兹更受大众欢迎； 3、安全性：克鲁兹五颗星，锋范还没有参加中国的碰撞，在欧洲也没有参加，曾经的思迪是五颗星。当然，碰撞试验五颗星也不代表安全。本田的MM设计使得锋范的空间加大，但是发动机舱和驾驶室的距离太近，还是会降低安全性的，这就是为什么面包车一达正碰就没有腿的缘故。克鲁兹的发动机舱尺寸还是足够缓冲的。以及克鲁兹是一运动为定位的家轿，在于主动安全上也强于锋范。这项应该是克鲁兹得分高； 4、油耗：锋范综合油耗6.5，克鲁兹综合油耗7.3。这点确实是日本车的强项。包括降低车身自重的轻量化设计等，都是追求低油耗的方式。在油价日益上升的今天，受到了部分人的追捧； 5、动力性：克鲁兹调教的起步大扭矩出现的较早，要优于锋范，但是优势不明显；功率锋范要大克鲁兹两个千瓦； 6、舒适性：在家用方面锋范在静音、悬挂等方面有相对的优势， 毕竟，锋范并不是一款以性能见长的轿车，其发动机、悬架系统的调校更偏向于舒适性而不是操控性。克鲁兹在于调教上偏重于操控性。 7、保养维修：锋范占优势，不是很大； 综合来说，纯粹家庭用车锋范还不错，价格也差距一万大几；要些面子、讲究时尚年轻运动安全的话，可以考虑克鲁兹，相对比较适合交际。
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