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2024-11-16
你好福特翼虎的1.6T在功率上略胜一筹翼虎的1.6T车型配备进气格栅主动关闭系统，可以起到降低发动机舱温度和降低风阻的作用，也能对降低油耗有一定帮助福特的EcoBoost发动机更是早已名声在外，它具备了Ti-VCT双可变气门正时系统、高压缸内直喷以及涡轮增压等技术，达到同等级发动机的顶尖水平。在权威的《沃德全球十佳发动机》评选中，2.0L的发动机已经屡获嘉奖。不过最近国外版的福特1.6T发动机有遇上不少问题，而国产1.6T是否会出现问题则有待时间验证。翼虎在美国和欧洲以及国产版车型上都未采用福特的PowerShift双离合变速箱，而是采用了6速Shift自动变速箱，变速箱代号为6F35，由长安福特重庆变速箱工厂生产，其实Shift只是自动变速箱附加手动模式的技术名称，而不是一种变速箱的种类，据实测体验来看这台变速器的平顺性甚至超过Tiptronic。而其实这个技术是福特和通用联合开发的，所以我们会看到福特和通用近期的车型都把手动换挡按钮设计在挡把上(例如别克昂科拉)。而1.6T发动机的爆发力当然会比2.0T弱一些，不过满足日常使用是没有问题的。配备了“弯道扭力分配系统”，这是一套利用车辆的制动系统模拟差速器的功能，最大限度地提高了弯道的稳定性。并且，翼虎还因为自身条件原因，配备了一套“防侧翻系统”，它可以在出现侧翻倾向时，主动产生抵抗侧翻的离心力，以保证车辆安全。翼虎在驾驶时的感觉基本就是一台福克斯，偌大的方向盘在手里依然能够拥有精准的转向(就像福克斯的方向盘比思域的大了一圈，但仍然具有优于思域的转向精度，这难道是炫耀吗?)，包括途观在内，在转向精度上都很难体会到“乐趣”，因为“乐趣”这个词在这个级别的SUV车型中是很少被提到的，而翼虎做到了。翼虎非常安静。不仅行车时风噪、路噪控制的非常好，发动机在急加速时的声音也非常“合理”。给人感觉这就是一台又快又静的车型，这一点是要明显好于途观的。综述还是不错的车
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