查证宝用户
2024-11-16
我认为，在小的B级车也是B级车啊。 喜欢空间大，首选B级车。 讨论空间没什么意义。 帕萨特腿部空间大，仅仅是加长，但是横向空间不如凯美瑞、雅阁，不宽大，对于驾驶者来说，帕萨特就比凯美瑞小。 我觉得加长车也没什么用。 不如加宽，但是加宽意味着级别要高啊。 标准轴距的5系腿部空间还不如3系加长。。 但是人家5系宽啊。 美国全尺寸轿车就是属于那种宽，但是后排很短的车。 而且操控灵活。 人都是过了弯心就开始打方向盘杀入一个弯道，如果你刻意加长，就会出现打早了， 你需要延迟一会再打方向。 除非，加长20CM的轴距，还要加长20CM用来给前面把前轮在往前靠，这样后排腿部空间也大了，同时你依然坐在中间，侧面玻璃过了弯心打方向，还是操控好。 给你个加长QQ你肯定也不要吧。 奔驰S 500 L 和 S500 coupe，你坐进去，宽大是一样的。 只要你不扭头看后排。 所以加长真的没必要。 有的人就喜欢开大车，那就买C级车，宽大的车，并不一定要加长。3系的空间大，但是后驱隆起过多，后排中间座人不舒服。其实中间本来就不是给成年人坐的。尤其没有三点式安全带，中间最好不要坐人。 两点安全带本身是给儿童准备的，但是儿童有儿童座椅，根本是无关紧要的。 两点安全带当心在发生碰撞后把人腰斩了。。。好在后驱车转弯半径小，前轮没有半轴的限制，自然转向角度可以做的更大，方向机行程更大。 非常方便。 现在的后驱车越发的珍贵，不体验一下后驱吗？ 奥迪车普遍是方向盘轻巧，好开。 宝马现在的方向盘也轻巧了许多。 这两种车的坐姿都非常舒服，方向盘角度合理顺手。 其实汽车的操控好对于我们来说，就是符合人机工程学，舒服的坐姿来开车，就足够了。 国产车通常不重视人机工程学，操控再好，不能舒舒服服的开，就是垃圾。 比如没有方向盘四向调节、比如方向盘太靠上端着方向盘开车。 而调低方向盘又会遮挡仪表盘。。。 你说国产车气人不气人。 不能一棒子打死国产车！ 也有好的。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发，行驶230米，右转2)行驶60米，右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米，左转4)行驶20米，右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴，其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员，按规定办理退休时，其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的，天天上班没有节假日，不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做，我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了，他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡！很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡，如果不是就更换（与这个问题有很大的关系重点检查）。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都
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