高尔1.6怠速低怎么回事？

一、怠速太低就是怠速转速低于制造厂的规定值，此时发动机容易抖动，严重时甚至熄火。造成发动机怠速太低的原因很多，比较常见的故障原因有如下几个方面，维修站应当全面检查确认之后再根据情况进行妥善维修。 发动机空燃比控制二、汽车怠速低的检查及解决方法： 1）检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气，空气滤清器是否过脏堵塞。 2）检查怠速阀。如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞，则进气量减少，发动机转速降低。对于没有怠速阀的电子节气门，可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少，造成怠速偏低。 3）检查废气再循环（EGR）系统。EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气，就会有废气进入进气歧管，从而可能使混合气中新鲜气体比例变小，怠速降低。 4）检查燃油蒸发系统是否漏气。如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气，则有更多的燃油参与燃烧，但进气量并没有增加，混合气过浓，燃烧效率下降，怠速不稳。 5）检查燃油压力是否过低。若燃油压力过低，则燃油供应不足，怠速过低。 6）检查喷油器工作是否正常。喷油器可能因为过脏而堵塞，会减小喷油量，使怠速过低。 7）检查喷油器与电脑连接电路是否正常。若有一个喷油器线路有断路或虚接，导致喷油器不能喷油或不能正常喷油，就会使怠速过低。 8）检查燃油是否受到污染 若燃油质量不好或受到污染，就会影响燃烧效果，燃烧能量下降，怠速过低。 9）检查检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损，检查火花塞间隙是否不正确、火花塞电极烧损或损坏，检查火花塞的热型是否正确。 10）检查火花塞高压线是否漏电、窜火，布线是否正确，高压线电阻值是否在标准范围内。 11）检查点火线圈是否开裂、积碳和初级、次级点火线圈的电阻值是否在标准范围内。 12）检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好，电源供给是否正常。 13）检查水温传感器和进气温度传感器。 14）检查气缸压力。若有气缸压力不足或气缸间压力差别过大，则使发动机性能下降，怠速降低，运行不稳。