奔驰C系和沃尔沃S60哪个更有购买的价值

首先奔驰和沃尔沃在品牌上得差异还是挺大的。 在美国甚至其他欧洲国家，包括沃尔沃的老乡瑞典，沃尔沃都属于中高端品牌的车子。并非像奔驰一样是全球公认的豪华品牌。 在世界其他发达国家的沃尔沃，就像中国的斯巴鲁定位是一样的，只是家用车级别，品质较高的品牌， 而奔驰在全球都是豪华车品牌的典范。。 这一点是品牌上的差距。 抛去品牌不讲，单纯的C-class 和volvo s60两车定位是完全一致的，至少在国内是直接的竞争对手。。 从定价上看 s60的优势很大。首先2.0T的起步价不到29万，要知道这是一款进口的车，而奔驰C也好 宝马318_325也好,奥迪A4l也好,主要车型全已经国产了,受到进口税影响,s60的定价还是很合理的,而且s60是刚刚换代的车型,整车至少在6-7年内是不会再换代了,换句话说买来S60 你可以踏踏实实的跑上5-6年甚至更久,这是全新的车,回头率在几年之内肯定很高, 去掉这些因素.奔驰C的内饰质感,包括驱动形势,还有地盘方面的造诣,volvo短期内还是无法撼动的,抛去这些因素,从主动安全和被动安全方面两车的素质也基本相同,但是volvo胜在刚刚换代,而奔驰现款的C级已经上市4年多了,核心技术相对有滞后 所以单纯的技术方面两车还是各有特点, 奔驰始终是奔驰.它底盘的造诣 所有人体工程学的设计 包括一些独特的气质 真的是很难让其他品牌撼动, 奔驰有些灵魂深处的东西 再任何一部奔驰车上都有延续和统一性.. volvo胜在新生,刚刚换代 也是第一次正式引进中国销售的一款车型,它同样具有着一些不小的优势. 如果仔细观察两车的细节. 他们的定位都很准确 奔驰就是豪华,骨子里的豪华. volvo就是简约 刻骨铭心的简约.. 一个前驱一个后驱.. 从驱动形式上也有着很大的局限, 如果是一个驾控感受至上的人.那后驱的奔驰一定是你的首先.. 因为无论技术多么先进, 前驱车带来的物理极限的限制都是无法打破的.. 如果你是一个追求年轻 动感 用车仅仅是代步的话 那么出手s60也是一个非常合适的选择... 如果不着急出手s60.之后势必会降价.. 随后可能还会国产.. 到时候的成交价可能比起现在零售建议价要再便宜N多万.. 综合你的问题... 油耗两车都不费油... 市区如果不是特别堵车 12L油都能打住... 而且这个价位这个排量的车. 油耗应该不是敏感的地方... 至于养护费用.. 说实话沃尔沃的确不便宜... 但是和奔驰起来就小巫见大巫了... 尤其是配件的费用.. 有些配件甚至是沃尔沃的两倍... 奔驰在保养费用上的地位也是第一.... 30万上下的SUV各人觉得没有特别出众的... 途欢... 和Q5是一个平台衍生出的产物 由于车型刚换代 技术层面上也有优势 况且感官上还不错... 其他森林人 技术虽然不够前瞻 但是胜在操控好 而且很平衡 虽然内饰过于低廉简陋 但是进口的品质 还是有别于国产 奇骏 外观相对硬汉一些 内饰设计偏向成熟（当然难听点就叫陈旧）他定位于城市suv也越野车之间 既具备一定的越野性能 又兼顾到了一成城市suv的实用性和精致性 况且价格合理 性价比不错 汉兰达 除了超高的性价比 我也不知道说什么。。 20多万的售价 庞大的车身。就是他的优势 要知道同类的SUV比如rav4 那是花冠的平台 crv那是思域的平台 而汉兰达是凯美瑞的平台。 从核心角度上出身就比上两款贵族的多... 虽然没有越野性能 但是离地间隙也高市区爬个隔离带 下个马路牙 那都足够... 总之这个价的suv位比较尴尬.. 有点高不成低不就.....