北京现代领翔跟日产新轩逸相比，如何？

首先说下我的观点吧 我认为楼上的想法比较偏激了 现代在中国的品牌不是很强 或许中国人认为车子不好 但是现代被叫做小丰田不是浪得虚名的 我是读经济学起家的 巧合的是今年还写过一份东亚汽车经济报告 突然间发现 品牌价值里面现代已经冲进前10名 46亿排名第8 超越了本田 因为本田的高端品牌阿库拉一直卖得不好 品牌价值被日产和丰田甩的很远而被现代超越. 很多人其实不了解现代 都自以为自己很懂车 而且喜欢用老眼光看人.不知者不怪 但是拿无知当个性就不对了.北美市场 西欧市场 伊兰特 （也就是啊般达）都超越了卡罗拉和思域.而索纳塔紧随雅各佳美之后 2004年世界质量最好的汽车企业是现代从丰田手里抢走的 而2007年被大众抢走.北美市场对日产的评价不是太多 日产的车型和英菲尼迪重复的太多 而英菲尼迪卖得还算不错 欧美早就对雅阁 佳美 索纳塔做出过评价 索纳塔以微弱的劣势败给雅阁排名第2.赶巧去年底的经济危机爆发.大家都寻找更廉价 质量也不错的汽车公司 在众多汽车公司销量下滑的情况下 只有2家公司站了出来 一家是主攻小型车的菲亚特 另一家就是现代.而美国人对品牌的忠诚度最高的品牌是雷克萨斯 回购率最高的品牌已经不是丰田 而是现代. 从以上可以看出 现代其实不像我们想象的那么差 那些开着雅阁 佳美来笑话索纳塔的人 只不过是50步笑百步罢了.都是出口打脸颊牌的车 在中国都骑到大众头上跟大众平起平坐了 还不满足 还要让托们打击现代 让自己上层次..... 而且出过国的人都知道 国内不是大众卖的贵 而是日本车卖的太贵了 卡罗拉 思域比高尔夫都贵 听着都新鲜.现代被打击的 只好降价 虽然我不喜欢索纳塔 但是它的确是跟雅阁 佳美 半斤八两的车.至于轩逸 应该不算B级别车吧.不知道曾经的日产B级车 蓝鸟现在叫什么名字了.那个才算是索纳塔的对手才对.至于楼上说的性能 2字就不要说了 日产的民用车一向是以舒适为主的 开起来就像开船一样.性能 还真不如现代.不要以为出个GT-R 所有日产都是运动车.日产的静音和舒适是这一级别的标杆 做工和操控还真不如索纳塔 楼主想买个折中的车 还是舒适的车 要看你自己的选择.我说这么多只是想提出一个观点 你来这里问 回答轩逸好的肯定会很多 因为中国人被日本车影响的太深.所以我只想高速你 索纳塔 不是什么好车 但是绝对不会比 雅阁 佳美 蓝鸟差 避开别人的眼光 选择一辆让自己满足的车就好.